FORDON - Kontrollampor

Oljetryckslampan

Har nästan alltid formen av en oljekanna. Om den lyser rött när bilen körs ska motorn stängas av och oljan fyllas på om nivån är för låg (på vissa bilar lyser lampan då gult). Om det finns ett allvarligt fel kan ofta endast en verkstad vara till hjälp.

Laddningslampa – batterisymbol

batteriet är ej tillräckligt laddat.

Motortemperaturmätare

Förekommer i en del fall tillsammans med en varningslampa.Nålen ska vara i det mittersta läget och får aldrig befinna sig i varningsfältet.

Bromsvarningslampa

Hjälper dels till att komma ihåg att lossa parkeringsbromsen och varnar dessutom för låga nivåer av bromsvätska – fortsätt i sådana fall inte att köra! Bärgning krävs om broms saknas på något hjul.

ABS-bromsar, krockkuddar och antisladdsystem

På nyarebilar – lamporna tänds för ett ögonblick vid start och släcks därefter. Om lamporna är tända även under färd är något fel. Uppsök då en verkstad.

Även om hjälp- och kontrollsystem är bra att ha, är de inte 100% tillförlitliga. I slutändan är det alltid föraren som är ansvarig för bilens funktioner och bilens trafiksäkerhet.

Kontroller innan körning

• Belysning - Med jämna mellanrum bör halv- och helljus, blinkers, bakljus, bromsljus, parkerings- och skyltljus kontrolleras. Extraljus som tex. dimljus kan kontrolleras lite mindre ofta.
• Däck - Gå ett varv och se övermönsterdjup och eventuella skador. Genomför då och då en noggrann mätning av mönsterdjupet. Kontrollera så att däckens sidor inte är skadade. Genom att jämföra två däck är det lätt att se om något av dem har ett otillräckligt lufttryck.
• Styrning - Stå bredvid bilen och titta på framhjulet, vrid på ratten litegrann. Rör sig inte framhjulen ska verkstad kontaktas.
• Styrservon – vrid ratten fullt ut till ändlägena med motorn påslagen. Det ska gå att styra med jämn kraft hela vägen.
• Bromsarna – tryck ner bromspedalen med all kraft och håll kvar. Pedalen ska stanna på halva vägen. Tar det stopp för långt ner mot golvet måste bromsen justeras. Bromspedalen får heller inte långsamt sjunka nedåt. Sjunker den finns ett läckage någonstans. Fjädrar pedalen har luft trängt in någonstans i systemet.
• Parkeringsbromsen prova att åka iväg medan den är åtdragen.
• Kontrollera att vindrutetorkare, spolare och ljudsignal fungerar korrekt.
• Säkerställ att bilbälte och nackskydd är i ordning innan körningen.

Kontroll vid tankning

• Motorolja – använd enoljesticka för att kontrollera nivån.
• Bromsvätska – skavara fylld upp till maxnivån.
• Kylarvätska – – ska bestå av 50% glykol och 50% vatten.
• Spolarvätska.
• Batteri.
• Hydraulvätska – servostyrning ska kontrolleras på verkstad.